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作者：常州到济南物流 上传时间：2023/11/9 浏览次数：
“双11”是快递业的旺季，以往这几天，物流业如临“大考”，全体备战应对快递高峰期。
近日，在重庆市渝北区木耳航空物流园，新建成投用的中通智慧电商物流园内的快递吞吐量也大幅上升，达到了每日处理350万件的小高峰。“这只是常规操作，还远远低于饱和量。”有关负责人自信满满地表示，对于备战今年的“双11”并无压力。
木耳航空物流园距江北国际机场国际货站仅5公里，可实现“空铁公水”多式联运，是渝北区加快建设西部陆海新通道“空中走廊”的一个重要项目。
今日，“陆海之约”全国网络媒体重庆行——西部陆海新通道主题传播（重庆站）活动走进渝北，见证西部陆海新通道的“起飞”速度。
战略机遇 “空中走廊”加快建设
众所周知，在城市物流枢纽建设中，航空运输是非常重要的一环。
前不久，重庆成为全国首个拥有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市，渝北区在其中占据重要位置。
为积极融入西部陆海新通道建设工作，渝北区结合区位特点和发展需求，大力推进空港型国家物流枢纽建设，加快建设西部陆海新通道“空中走廊”。
今年，渝北区出台了《渝北区深入推进西部陆海新通道建设工作方案》。
根据《方案》，渝北在深入推进西部陆海新通道建设中的功能定位为：空中陆海新通道核心枢纽，西部陆海新通道重要支点，数字陆海新通道服务平台，国家物流枢纽经济示范区。其中，木耳航空物流园是渝北的一颗重要棋子。
记者在木耳航空物流园现场了解到，该物流园位于空港工业园区北部，紧邻两路寸滩保税港区空港功能区、重庆铁路东环线古路站，距江北国际机场国际货站5公里，规划面积3300亩，含1801亩可出让物流仓储用地及163亩工业用地。
“目前，木耳航空物流园已引入了复星国药、东方嘉盛、中远海运、中通快递等一批企业。”该物流园有关负责人介绍，物流园的业务范围涵盖冷链物流、跨境电商、仓储集散等，项目全面建成并达产后，每年可实现营业收入超300亿元、税收突破5亿元。
发展的机遇正推动着渝北深度加入全球物流网络通道，为渝北物流产业发展提供空前的市场广度，以及多区域协同发展契机。
